Dany

Aufgewachsen in Nürnberg als ältestes Kind der Familie. Von klein auf mit dem Vater in der LKW- und Autowerkstatt.

Dany war  schon von Kindheit an mehr mit den Jungs unterwegs und ihre Leidenschaft waren schon immer Fahrzeuge, Vorliebe“ Zweiräder“. Zur damaligen Zeit eher unüblich (für ein Mädchen) wurde dies von Ihren Eltern voll und ganz unterstützt.

Nach der Schule machte Dany eine kaufmännische Lehre, die sie in  in kürzester Zeit abschloss,  um anschließend weiter in eine Fachschule für Gestaltung zu gehen. Anschließend arbeitete sie in der Lithografie und war dort mit Zeichnungen, Airbrush , Fotografie und Kamera beschäftigt. Die Motorräder waren in dieser ganzen Zeit allgegenwärtig.  

Als Easy Rider infizierte Frau hat Dany schon weite Teile der Welt mit dem Motorrad besucht.

1988 eröffnete sie in Nürnberg ihren W&W Laden und Werkstatt.

Thomas

Aufgewachsen in Ulm, fing Thomas bereits in jungen Jahren an alles umzubauen, was ihm in die Hände fiel. Inspiriert durch seine Mofa-Umbauten kam für ihn nur eine Lehre zum Karosserie- und Fahrzeugbauer in Frage. Metall zu formen und dem Werkstoff seinen Willen aufzuzwängen begeisterte Thomas immer wieder aufs Neue. Als es Zeit wurde vom Mofa aufs Motorrad zu wechseln, blieb es auch nicht aus diese umzubauen und zu tunen.
Thomas' Perfektion kam ihm bei der Auto-Restaurierung, die er dann auch anfing, gerade recht. Nebenbei baute er diese auch um. Nach gewisser Zeit jedoch suchte Thomas neue Herausforderungen. Und so kam es, dass er sich an Harleys ausprobierte.
Das ganze machte ihm äußerst Spaß und er erzielte bereits mit seinen ersten Metallversuchen tolle Erfolge.1992 hatten Thomas Habermann und Walter Maygatt (HPU) die Idee andere Rahmen und Schwingen für Harley anzufertigen, da dies immer noch ein Manko im Harley Bereich war. Das allein reichte Thomas aber immer noch nicht. Und genau das gab den Ausschlag, dass er mit der Fabrikation von Tanks und den berühmten Habermann-Fahrwerken anfig. 

1996 lernte Thomas Dany kennen.